Skilið aldur bensín þríhjóls er yfirleitt 7 til 9 ár, en við vissar aðstæður er hægt að lengja þetta tímabil í 10 til 12 ár. Aftur á móti er úreldisaldur annarra tegunda mótorhjóla 8 til 10 ár, sem hægt er að víkka út til 11 til 13 ár ef ákveðin skilyrði eru uppfyllt.
Að auki munu mótorhjól einnig horfast í augu við að skafa þegar mílufjöldi þeirra nær ákveðnu stigi. Til dæmis verður krafist að léttar tveggja hjóla mótorhjól, létt þriggja hjóla mótorhjól, tveggja hjóla mótorhjól og hliðar á þriggja hjóla mótorhjóla. Það þarf að skafa þriggja hjóla mótorhjól þegar mílufjöldi nær 80.000 km.
Mótorhjól munu einnig standa frammi fyrir kröfum um úreldingu þegar þau ná ákveðnu þjónustulífi. Nánar tiltekið, létt tvíhjóla mótorhjól, létt þriggja hjóla mótorhjól, tveggja hjóla mótorhjól og hliðar á þriggja hjóla mótorhjólum sem hafa verið í notkun í 10 ár, auk þriggja hjóla mótorhjóla sem hafa verið í notkun í 9 ár, þurfa öll að rifna.
Ef mótorhjól er mikið skemmt og ekki er hægt að gera við það í venjulegu ástandi, mun það einnig verða fyrir úreldingu. Að auki, ef eldsneytisnotkun mótorhjóls fer yfir 20% af viðeigandi innlendum reglugerðum, verður einnig að skafa það. Ef mótorhjólið getur enn ekki uppfyllt innlendar vélknúnar ökutæki Aðgerð tæknilegra aðstæðna eftir viðgerð og aðlögun verður það einnig rifið. Ef losun mengunarefna eða hávaða fer yfir innlenda eða staðbundna losunarstaðla og það fer enn yfir staðla eftir viðgerð, aðlögun eða notkun losunarstýringartækni, verður einnig að skafa þessi mótorhjól.
Almennt eru úreldisaldur og viðeigandi reglugerðir þriggja hjóla mótorhjóla samsettar út frá ýmsum þáttum. Eigendur þurfa að huga að ástandi ökutækisins og framkvæma nauðsynlegt viðhald í tíma til að forðast að skafa vegna þess að ná úr skurðarstöðlum.
